自称有颗25岁少女心的董明珠，今年已经64岁了，原本金句备出，作为新一代“网红”备受推崇。哪知道，“豪赌”银隆或让自己跌落神坛，十亿身家打水漂。这不，银隆又有新闻了...

近日，珠海银隆连续被曝停工、欠薪、IPO失败、土地被查封、裁员8000人等负面新闻，将银隆背后的董明珠推上风口浪尖...

2016年，董小姐本想以格力电器的名义收购银隆，哪知道收购方案最终却因中小股东反对而搁浅。结果，董明珠在股东大会上当场发飙。

“我5年不给你们分红，你们又能把我怎么样？…给你们越多，你们话越多，两年给你们分了180亿，你去看看哪个企业给你们这么多？”

（2018年格力电器十一年来首次不分红，消息发布当日，格力电器开盘几近跌停。）

两年过去，董小姐的坑越挖越大。

如今，董明珠个人已经是珠海银隆的第二大股东，如果再加上王健林和刘强东的股份，三者合计近24%的股份，距离控股股东的位置仅一步之遥。

然而压上全部身家的董明珠，却很有可能梦断银隆。

今年4月，格力电器发布的年报披露，2017年珠海银隆实现营业收入87.52亿元，净利润同比大幅下滑67.94%，仅为2.68亿元。

这一年，珠海银隆卖出不到7000辆新能源汽车。而此前银隆的目标是，2017年3万辆产能，销售额300亿…

销售没达标事小，之后一系列的负面新闻，可真是让人喘不过气来。

高管离职、供应商上门讨债，被曝多处厂区遭遇大面积停工停产，累计欠款超12亿元，裁员8000人，上市无望...

7月20日，有媒体报道，银隆投资100亿的南京大项目被法院查封了...

投资100亿元的南京银隆 新能源汽汽车项目真要黄？

日前，一张江苏省高级人民法院的查封令，在网上被大量转发，引发强烈关注。相关照片显示，江苏省高院依据相关民事裁定，对南京银隆新能源商用车不动产项目进行了查封。

蹊跷的是，查封令贴出两天后，项目又迅速被解封。

南京银隆项目是珠海银隆九大产业园之一，也是董明珠最挂念的一个，她曾在短短半年内为了这个项目跑南京4次。

据公开报道，南京银隆新能源项目总投资100亿元，一期项目占地1500亩，建设面积约50万平方米，2017年10月正式动工建设。

据澎湃新闻报道，有长期在园区内施工的工人告诉记者，西安建工负责的部分工地已停工近两个月。

据澎湃报道，紧邻项目指挥部的一栋厂房，因材料断供等问题已停工一个月。

7月28日，项目指挥部相关负责人对外解释称，“这只是一个小插曲”。

据澎湃报道，银隆和五冶此前在合同履行上有点分歧，五冶遂通过法律手段申请查封进行财产保全，后来双方达成一致并解封，“只是个小插曲”。

解封公告显示，五冶集团上海有限公司向江苏高院申请解除查封措施，江苏高院依法予以解封。五冶集团系南京银隆新能源项目的施工方之一。

如果停工还是个“小插曲”，那么银隆大刀阔斧裁员8000人，裁员率接近50%，的确有点吓人。

据证券日报报道，珠海银隆总裁赖信华在表示：“说到一些生产线的停产，其实很正常。前管理层在没有进行市场调研的情况下，盲目投资电池生产线，由于供需不匹配，导致大量库存。为此暂时停产，对生产线进行升级改造。”

同时，他透露，员工出走也是管理层有意为之。“在接手之后发现很多园区都是拼命招人，没有标准工时和定岗定编，人浮于事现象严重。可以说，以前银隆内部根本没有管理、成本控制的概念，完全是一盘散沙。”

在此背景下，现任管理层对银隆进行了大刀阔斧的裁员改革。据他透露，银隆以前1万8千人，现在只有1万人，不但维持了正常生产，生产效率反而还有所提升。

“裁员50%，生产效率反而提升”这种说法似乎并没有被信服。

7月31日，董明珠就银隆南京项目被封事件，向第一财经记者回应说，该事件不会影响银隆的发展，不会收缩投资，对前景充满信心。

董明珠在接受采访时回应说，“企业与企业之间肯定有这样那样不认可的地方，比如质量问题，这很正常的。但在处理过程中，在互相讨论、争论过程中，（南京）高院出了这个事，让我们没想到，当然它自己也很快撤回。我相信，这件事不影响银隆的发展。银隆不会收缩投资，我对（银隆的）前景充满信心，因为首先它的蓄能技术就在那里”。

董明珠对银隆的信心，正是源自它独一无二的技术。

董明珠或遭忽悠？造车梦受挫

然而，正是这“难能可贵的技术”却屡遭质疑，甚至有人说，董小姐很可能遭人忽悠...

“董总性格高调，行事坚决果断背后也埋下了粗犷的隐患。”据证券日报采访接近银隆方面人士称，对银隆的一系列的大手笔投资极有可能源于董明珠被忽悠。

珠海银隆原本只是一家默默无闻的公司，以钛酸锂见长的电池技术路线相对冷门。

正是董明珠看中的银隆“钛酸锂电池技术”备受诟病。放眼到国内整个锂电装机市场，钛酸锂依然显得有些“非主流”，占据大头的是磷酸铁锂和三元电池。

根据真锂研究的数据，2017年全年中国电动汽车市场实现锂离子电池装机一共33.55GWh。其中，钛酸锂电池实现装机533.4MWh，占比仅有1.59%。

珠海银隆的装机量就有508.3MWh，占到国内钛酸锂装机市场的95.3%，占到国内锂电池装机市场的1.52%。

珠海银隆几乎是独自撑起了国内钛酸锂电池的装机量，但这个技术的装机量在整个锂电子装机量中占比仅有1.59%。

较于市场主流动力电池技术，钛酸锂电池技术在新能源汽车领域使用并不广泛，因为这个技术的缺点异常明显：

其主要缺点是：价格较高（比磷酸铁锂和三元材料贵两三倍以上）；密度低体积大（无法广泛应用于新能源乘用车）；技术不成熟（发电时产生气体，易造成电池膨胀变形，影响电池生命周期）。

对于市场质疑，董明珠多次表示，看好银隆不仅是钛酸锂电池的应用，更重要的是其在智能家居领域的储能优势。

“如果说错押钛酸锂技术路线，还能归咎于领导不懂技术。那么错估市场前景，盲目扩建7座生产基地，造成资金链全面闪崩，可以说整件事就是在一片鼓吹、膨胀的气氛中进行的。”《证券日报》援引接近银隆方面人士表示。

珠海银隆在2016年底得到董明珠力挺之后，不到一年时间，珠海银隆在兰州、南京、天津、洛阳等多地共计签署 11 个新建产业园区，其中 7 个在建，累计总耗资超过 800 亿元。然而，很快一年后，急速扩张后遗症就迅速显现。

今年以来，珠海银隆不断被曝出停工、离职、资金链不足等负面新闻。天眼查显示，银隆自身相关风险高达27条，周边风险155条。

技术问题、盲目扩张是银隆挥之不去的难题，此外，过度依赖政府订单和补贴也成为诟病的对象。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新在接受媒体采访时表示，2018年到2020年是三年关键期，整车和零部件产业将出现大洗牌。

届时，会有大量实力不济的新能源车企被收购或直接破产倒闭，而那些根基不稳、技术落后的产能无疑会成为第一批牺牲品。

董小姐，撑住！

编辑：不二 来源：第一财经 澎湃新闻 证券日报