法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔24日证实，法国雷诺汽车公司董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩前一天辞职。

法国雷诺汽车公司24日宣布，让—多米尼克·塞纳尔出任雷诺董事长，蒂埃里·博洛雷出任首席执行官，接替前董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩。

图为 让—多米尼克·塞纳尔

戈恩请辞

雷诺迎新“掌门”

塞纳尔现年66岁，是米其林轮胎公司首席执行官，定于5月从米其林卸任。他在记者会上说，将维持雷诺与日本日产汽车公司和日本三菱汽车公司的联盟。“重要的是，这一联盟依然非常强大。”他说，“一起向前走，是我们的义务和责任。”

戈恩先前同时兼任雷诺、日产和三菱汽车董事长。戈恩推动下，这三家企业组成联盟，2018年上半年汽车销量全球第一。只是，作为日产董事长，戈恩涉嫌少报巨额薪酬和挪用公款，去年11月被日本检察机关逮捕，稍后遭日产和三菱汽车解职。

戈恩被捕后，博洛雷充任雷诺代理首席执行官。后者现年55岁，同样曾在米其林工作。作为雷诺的新任首席执行官，博洛雷将接替戈恩，领导雷诺、日产和三菱汽车联盟。

雷诺方面宣布新“掌门”后，日产社长西川广人予以欢迎，说这一决定掀开两家企业合作的“新篇章”。 “这是巨大的里程碑，我们掀开新篇章。”西川告诉媒体记者，“我们欢迎雷诺的新管理层。”

日产解除戈恩董事长一职之际，由社长兼首席执行官西川暂任董事长。西川24日向媒体记者披露，戈恩被捕后，日产与雷诺的沟通“出现一些问题”，缘由是雷诺方面决定让戈恩继续担任董事长兼首席执行官，直至戈恩23日晚辞职。西川说，日产和雷诺将继续“向前走”，他期待两家企业“更好地沟通”。日产宣布拟定4月中旬举行特别股东大会，议题关联戈恩。

提议合并

法国总统马克龙传意向

熟悉雷诺—日产联盟的消息人士20日告诉共同社记者，一个由法国政府官员和雷诺公司高层组成的代表团几天前访问日本，成员包括雷诺公司董事马丁·维亚尔和法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔的一名亲信。

维亚尔代表法国政府告诉日本经济产业省官员，法国方面希望日方接受合并提议，组建新的控股公司。法国代表团同时要求召开日产临时股东大会，讨论新任日产董事长人选，说希望新董事长出自雷诺。

法方说，提议合并反映总统埃马纽埃尔·马克龙的意向。法国政府是雷诺最大股东，持有15%股份。马克龙2015年任经济部长时，主导推动法国政府增持雷诺股份，以期加大对日产经营的影响力。

为保证独立经营权，日产将与日本政府合作，加速制定对策、严防合并。

手握底牌

日产防合并扳倒戈恩

日产与雷诺1999年结成联盟。雷诺现持有日产43.4%的股份且有投票权，日产在雷诺持股15%且没有投票权。为确保日产经营独立权，日产、雷诺、法国政府2015年达成协议，约定法方不会不当干涉日产经营。一旦雷诺不当介入，日产有权增持雷诺股份。这被日产高层称为“传家宝刀”。

戈恩2015年阻止法国政府加大对日产经营干涉。不过，他2018年2月再次获聘雷诺首席执行官时，遭法方要求“准备决定性对策，以切断解散（雷诺—日产）联盟的后路”。

一名不愿公开姓名的日产高层告诉共同社记者，由于收到戈恩最快会在2018年推动两家企业合并的消息，日产方面加紧与日本检方合作，推动针对戈恩不法行为的内部调查。

面临苦战

日产与政府准备对策

法国经济和财政部长勒梅尔接受法国《星期日报》专访时说，变更雷诺—日产联盟中两家企业持股比重，或者恢复联盟资本构成的均衡“不是讨论主题”。共同社解读，法国政府向日方提雷诺—日产合并，意在借壮大雷诺使它成为拉动法国经济发展的引擎，缓解民众对马克龙政府的不满，减轻执政压力。

在共同社记者看来，日产对雷诺不可或缺。从利润贡献看，雷诺2017年净利润51.1亿欧元（约合394亿元人民币）的大约一半来自日产；从确保就业看，日产在法国创造了4.8万个就业岗位，雷诺部分法国工厂在生产日产汽车。

日产社长西川广人先前说，打算借戈恩“落马”，重新审视与雷诺的不平等关系。日本经济产业省已经开始准备对策，以应对法方合并要求。共同社报道，日产和日本政府可能面临一场苦战。据新华社