一季度全球销量大跌14% 福特再裁7000人降低成本

2019年05月22日 278次浏览

挣扎,将布局新兴领域


福特面临着提高盈利能力的压力,它的利润率一直落后于竞争对手。尽管福特从国内购买大部分原材料,但因某些原材料(如钢材、铝材等)关税的提高,其成本每年增加约10亿美元。福特公司高管表示,重组计划是长期战略的一部分,而非应对成本提升。


凭借重组计划,今年到目前为止,福特的股价上涨了三分之一。尽管在裁员消息公布后的早盘交易中福特的股价略有下降,但这在更大程度上反映了福特今年的股价是多么低。


福特410亿美元的市值仅略高于特斯拉——其规模远小于福特汽车,同时极少盈利。而福特的市值比优步低40%,后者才刚刚上市,还没有盈利报告。


福特和其他车企都面临着为未来做准备的巨大压力。未来的世界充满无人汽车,人们更乐意购买乘车服务而非购买汽车,这就让车企们面临着巨大的压力,它们也需要投资自动驾驶领域。它们还面临着同样对这片市场感兴趣的科技公司的挑战,比如特斯拉和Alphabet的Waymo。


“今天福特面临的事情是通用曾经所经历的,所有的车企都希望做到那样,” Cox Automotive的高级分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)谈到,“在经济大萧条时期,每个人都吃的很少,但他们却因此更加强壮。车企们需要弄清楚如何从现有业务中挤出更多资金来投资未来业务。但我们不清楚的是未来业务何时会有回报。”


克雷布斯表示,车企们也在为将来可能发生的销量降低和美国经济放缓做准备。福特今年第一季度全球总销量减少了23.7万辆,降幅达14%。该公司已将传统轿车从美国产品体系中剔除。


福特正在紧追其他车企,这些车企在电动汽车和自动驾驶领域走得更远。福特目前没有电动汽车产品,因为电动版本的福克斯在汽油版停产后也就随之停产。在自动驾驶领域的竞争中,福特也落后于其他车企,不过和它们一样,福特也推出了自动驾驶汽车的测试版本。


福特希望通过重组计划寻求新的合作伙伴。它将与大众汽车合作开发新产品,同时,福特近日宣布向电动皮卡创企Rivian投资5亿美元,计划在明年推出一款电动卡车。


其他大型车企也在着眼未来。例如,通用汽车收购Cruise作为旗下子公司,专注于自动驾驶汽车领域,目前已获得数十亿美元的投资。通用汽车还向软银和本田出售了部分股份。福特表示,它也在寻找潜在的外部投资者投资其电动汽车和自动驾驶汽车部门。


信息来源:CNN

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